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| 日益凸现的区位优势 邵阳从春秋战国建城至今已有2500多年历史，素为湘西南重镇。全市现辖8县1市3区，人口740万，为湖南之最；面积2.1万平方公里，居全省第二。邵阳人杰地灵，英才辈出；人文荟萃，文化底蕴深厚；山奇水秀，资源丰富；民风纯厚，气候适宜；工业门类齐全，产业基础完备。邵阳属国家“西部大开发”、“中部崛起”战略覆盖区，也是湖南省实施“中部崛起”战略的中心区域。 |
优越的交通条件 近年来，随着四条高速公路不断建成投产，以及邵永铁路的建成营运，邵阳交通条件快速改善，通过铁路、高速公路和其它交通路网，东衔西接，连南通北，交通十分方便， 物流非常顺畅，正发展成为湘中腹地新的交通枢纽，并跨入全国第二批交通枢纽城市。境内有洛湛、湘黔、娄邵3条铁路；320、207国道横贯全境，省道217线已全线改建为高等级公路，东接衡阳；上瑞高速穿境而过，邵阳至湘潭、长沙已实现全程高速，距长株潭经济圈1小时，距省会长沙核心经济圈2小时；邵怀高速公路今年下半年即将通车，邵阳至常德、邵阳至永州、邵阳至衡阳高速公路已开工建设，2008年前后陆续通车。 邵衡高速通车后，邵阳至广州行程仅6个小时，成为邵阳经济注入珠江三角洲新的黄金通道。宝庆科技工业园内骨干道路路网为二纵六横，邵阳大道为园区中轴线，两端与上瑞高速公路互通并南抵火车南站；财神路直达火车集装箱货运站（仅0.5公里）。目前，邵阳市正在争取张家界经新宁到桂林高速公路、包茂高速公路经绥宁乐安的立项。同时将在十一五期改造国省道793.35公里，实现市到各县市全部通二级以上公路。“十一五”末，所有县市区通高速公路或高速公路连接线、市到各县市二级以上公路相连、农村公路的通行能力显着提高，建成畅通高效的“三横六纵一连”主骨架路网，实现各县市一小时上高速、两小时到市区的目标。 |
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